鸿运国际厦门第三东通道A2标段60m跨移动模架设计计划顺遂通过评审
- 分类：新闻中心
- 作者：鸿运国际办公室
- 泉源：鸿运国际讯
- 宣布时间：2024-06-26
- 会见量：0
【提要形貌】? ?厦门第三东通道是国家公路网妄想中高速公路联络线的主要组成部分，它的建成不但将完善厦门都会交通路网，还将进一步增进区域经济生长，对推动“交通强国”、“一带一起”国家物流新通道建设具有主要意义。其项目全线跨海桥梁长15.4公里，其中A2标部分为4.14公里，该标段是联通主线与翔安支线的“要害”——欧厝互通所在标段。
? ?鸿运国际将为该标段提供4台DXZ60/3500下行式移动模架造桥机（以下简称移动模架）。该标段工况极其重大，对施工装备提出重大挑战。为此，鸿运国际建设了厦门项目攻关小组，用多重手艺手段举行优化设计，乐成解决了其海上作业，梁面宽度差别、桥墩跨度大且变跨多、平曲线及竖曲线半径小、箱梁自重大、模架拼装难题、开模难题及过孔难题等种种高危害、高难度手艺难题，研制了完全切合工况的移动模架。
? ? ? ? ?6月21日，本着字斟句酌以及对项目高度认真的态度，鸿运国际组织召开了《厦门第三东通道A2标段60m跨移动模架设计计划》专家评审会，特约请20余名业内专家对设计计划举行评审和优化。
? ?评审会约请了中铁十局集团有限公司教授级高工付金海、石家庄铁道大学教授级高工刘嘉武、中铁四局集团有限公司教授级高工王怀海、中铁十七局集团有限公司教授级高工乐锋、中交第二航务工程局有限公司高工闫浩鹏组成专家组，并约请了中交一公局集团有限公司、中交第一航务工程局有限公司、中交公路妄想设计院有限公司、中交天津港湾工程研究院有限公司、中交天津港湾工程设计院有限公司等业界同仁配合参会。
? ?公司副董事长陈浩、执行总司理沈毅以及国家企业手艺中心总工程师陈德利、副总工程师赵芳星、起重事业部总司理代宇以及项目组成员配合加入了评审会。
? ?评审会由陈浩主持，配合推选付金海教授级高工为评审专家组组长。
? ?陈浩代表鸿运国际对列位专家、列位业界朋侪远道而来体现热烈地接待和衷心地谢谢，并希望与会专家知无不言、不吝见教，多提名贵意见。他说，鸿运国际和厦门有很深的渊源。早在1999年，鸿运国际为厦门海沧大桥提供了40m、1000t的移动模架，这是我国第一套自主研发的移动模架；2007年，为厦门集美大桥提供了节段拼装架桥机，并为福厦、厦深高铁施工提供了装备和手艺效劳。此次，能再次为厦门三通道提供移动模架，正是社会各界及业界同仁对鸿运国际品牌的认可，对鸿运国际手艺的一定，鸿运国际也将不负众望，全力以赴，为该项目交上知足的答卷！
? ?起重事业部副总工程师曹长兴随后敌手艺计划做了详细汇报，他从工程概况及施工难点、手艺计划综述、手艺参数和手艺特点、主要部件及功效先容、拼装、施工和拆除等方面举行了全方位汇报。
? ?听取了设计计划汇报后，与会专家又详细审阅了设计资料，并就其中的立异点、要害点举行了质询。在经由系列的环节后，专家一致以为：模架总体计划设计合理，强度、刚度及稳固性知足规范要求；装备功效知足现场各工况需求；具备优异的可操作性；计划总体可行，赞成通过评审。
? ? ? ? ? ?DXZ60/3500下行式移动模架造桥机的研制乐成，将成为重大手艺突破的见证，同时知足最大跨度60m、最小平曲线半径为320m、现浇注箱梁最大重量3500t的工况也将刷新纪录，为我国移动模架桥梁架设提供名贵履历和参考。
?
鸿运国际厦门第三东通道A2标段60m跨移动模架设计计划顺遂通过评审
【提要形貌】? ?厦门第三东通道是国家公路网妄想中高速公路联络线的主要组成部分，它的建成不但将完善厦门都会交通路网，还将进一步增进区域经济生长，对推动“交通强国”、“一带一起”国家物流新通道建设具有主要意义。其项目全线跨海桥梁长15.4公里，其中A2标部分为4.14公里，该标段是联通主线与翔安支线的“要害”——欧厝互通所在标段。
? ?鸿运国际将为该标段提供4台DXZ60/3500下行式移动模架造桥机（以下简称移动模架）。该标段工况极其重大，对施工装备提出重大挑战。为此，鸿运国际建设了厦门项目攻关小组，用多重手艺手段举行优化设计，乐成解决了其海上作业，梁面宽度差别、桥墩跨度大且变跨多、平曲线及竖曲线半径小、箱梁自重大、模架拼装难题、开模难题及过孔难题等种种高危害、高难度手艺难题，研制了完全切合工况的移动模架。
? ? ? ? ?6月21日，本着字斟句酌以及对项目高度认真的态度，鸿运国际组织召开了《厦门第三东通道A2标段60m跨移动模架设计计划》专家评审会，特约请20余名业内专家对设计计划举行评审和优化。
? ?评审会约请了中铁十局集团有限公司教授级高工付金海、石家庄铁道大学教授级高工刘嘉武、中铁四局集团有限公司教授级高工王怀海、中铁十七局集团有限公司教授级高工乐锋、中交第二航务工程局有限公司高工闫浩鹏组成专家组，并约请了中交一公局集团有限公司、中交第一航务工程局有限公司、中交公路妄想设计院有限公司、中交天津港湾工程研究院有限公司、中交天津港湾工程设计院有限公司等业界同仁配合参会。
? ?公司副董事长陈浩、执行总司理沈毅以及国家企业手艺中心总工程师陈德利、副总工程师赵芳星、起重事业部总司理代宇以及项目组成员配合加入了评审会。
? ?评审会由陈浩主持，配合推选付金海教授级高工为评审专家组组长。
? ?陈浩代表鸿运国际对列位专家、列位业界朋侪远道而来体现热烈地接待和衷心地谢谢，并希望与会专家知无不言、不吝见教，多提名贵意见。他说，鸿运国际和厦门有很深的渊源。早在1999年，鸿运国际为厦门海沧大桥提供了40m、1000t的移动模架，这是我国第一套自主研发的移动模架；2007年，为厦门集美大桥提供了节段拼装架桥机，并为福厦、厦深高铁施工提供了装备和手艺效劳。此次，能再次为厦门三通道提供移动模架，正是社会各界及业界同仁对鸿运国际品牌的认可，对鸿运国际手艺的一定，鸿运国际也将不负众望，全力以赴，为该项目交上知足的答卷！
? ?起重事业部副总工程师曹长兴随后敌手艺计划做了详细汇报，他从工程概况及施工难点、手艺计划综述、手艺参数和手艺特点、主要部件及功效先容、拼装、施工和拆除等方面举行了全方位汇报。
? ?听取了设计计划汇报后，与会专家又详细审阅了设计资料，并就其中的立异点、要害点举行了质询。在经由系列的环节后，专家一致以为：模架总体计划设计合理，强度、刚度及稳固性知足规范要求；装备功效知足现场各工况需求；具备优异的可操作性；计划总体可行，赞成通过评审。
? ? ? ? ? ?DXZ60/3500下行式移动模架造桥机的研制乐成，将成为重大手艺突破的见证，同时知足最大跨度60m、最小平曲线半径为320m、现浇注箱梁最大重量3500t的工况也将刷新纪录，为我国移动模架桥梁架设提供名贵履历和参考。
?
- 分类：新闻中心
- 作者：鸿运国际办公室
- 泉源：鸿运国际讯
- 宣布时间：2024-06-26
- 会见量：0
详情
厦门第三东通道是国家公路网妄想中高速公路联络线的主要组成部分，它的建成不但将完善厦门都会交通路网，还将进一步增进区域经济生长，对推动“交通强国”、“一带一起”国家物流新通道建设具有主要意义。其项目全线跨海桥梁长15.4公里，其中A2标部分为4.14公里，该标段是联通主线与翔安支线的“要害”——欧厝互通所在标段。
鸿运国际将为该标段提供4台DXZ60/3500下行式移动模架造桥机（以下简称移动模架）。该标段工况极其重大，对施工装备提出重大挑战。为此，鸿运国际建设了厦门项目攻关小组，用多重手艺手段举行优化设计，乐成解决了其海上作业，梁面宽度差别、桥墩跨度大且变跨多、平曲线及竖曲线半径小、箱梁自重大、模架拼装难题、开模难题及过孔难题等种种高危害、高难度手艺难题，研制了完全切合工况的移动模架。
6月21日，本着字斟句酌以及对项目高度认真的态度，鸿运国际组织召开了《厦门第三东通道A2标段60m跨移动模架设计计划》专家评审会，特约请20余名业内专家对设计计划举行评审和优化。
评审会约请了中铁十局集团有限公司教授级高工付金海、石家庄铁道大学教授级高工刘嘉武、中铁四局集团有限公司教授级高工王怀海、中铁十七局集团有限公司教授级高工乐锋、中交第二航务工程局有限公司高工闫浩鹏组成专家组，并约请了中交一公局集团有限公司、中交第一航务工程局有限公司、中交公路妄想设计院有限公司、中交天津港湾工程研究院有限公司、中交天津港湾工程设计院有限公司等业界同仁配合参会。
公司副董事长陈浩、执行总司理沈毅以及国家企业手艺中心总工程师陈德利、副总工程师赵芳星、起重事业部总司理代宇以及项目组成员配合加入了评审会。
评审会由陈浩主持，配合推选付金海教授级高工为评审专家组组长。
陈浩代表鸿运国际对列位专家、列位业界朋侪远道而来体现热烈地接待和衷心地谢谢，并希望与会专家知无不言、不吝见教，多提名贵意见。他说，鸿运国际和厦门有很深的渊源。早在1999年，鸿运国际为厦门海沧大桥提供了40m、1000t的移动模架，这是我国第一套自主研发的移动模架；2007年，为厦门集美大桥提供了节段拼装架桥机，并为福厦、厦深高铁施工提供了装备和手艺效劳。此次，能再次为厦门三通道提供移动模架，正是社会各界及业界同仁对鸿运国际品牌的认可，对鸿运国际手艺的一定，鸿运国际也将不负众望，全力以赴，为该项目交上知足的答卷！
起重事业部副总工程师曹长兴随后敌手艺计划做了详细汇报，他从工程概况及施工难点、手艺计划综述、手艺参数和手艺特点、主要部件及功效先容、拼装、施工和拆除等方面举行了全方位汇报。
听取了设计计划汇报后，与会专家又详细审阅了设计资料，并就其中的立异点、要害点举行了质询。在经由系列的环节后，专家一致以为：模架总体计划设计合理，强度、刚度及稳固性知足规范要求；装备功效知足现场各工况需求；具备优异的可操作性；计划总体可行，赞成通过评审。
DXZ60/3500下行式移动模架造桥机的研制乐成，将成为重大手艺突破的见证，同时知足最大跨度60m、最小平曲线半径为320m、现浇注箱梁最大重量3500t的工况也将刷新纪录，为我国移动模架桥梁架设提供名贵履历和参考。
要害词：
扫二维码用手机看
相关新闻
WhatsApp
Skype
400-6371-200
在线留言 
微信公众号
? 2021 鸿运国际
豫ICP备17020372号-1 本网站已支持IPv6
网站建设：中企动力 郑州
? 2021 鸿运国际 豫ICP备17020372号-1 本网站已支持IPv6 鸿运国际.网址 架桥机.网址
违法和不良信息举报电话: 0371-60396651
网站建设：中企动力 郑州
